大型cnc电脑锣加工推荐

由于飞机、火箭和发动机零件各有不同的特点：

飞机和火箭的零、构件尺寸大、型面复杂；发动机零、构件尺寸小、精度高。因此飞机、火箭制造部门和发动机制造部门所选用的数控机床有所不同。

在飞机和火箭制造中以采用连续控制的大型数控铣床为主，而在发动机制造中既采用连续控制的数控机床，也采用点位控制的数控机床（如数控钻床、数控镗床、加工中心等）。

在加工精度方面，普通级bai数控du机床的加工精度已由10μm提高到zhi5μm，精密级加工中心则从dao3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已开始进入纳米级(0.01μm)。

CNC加工具有G精度、g效率、G自动化和高柔性化，加工质量稳定可靠等优点的工作母机。数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个***国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。

合理调整加工余量。

通过实验发现，在粗加工与精加工之间增加一道半精加工的工序，将精加工余量控制在较小的范围内( 0.06~ 0.10 mm)，对提高精加工的表面质量有较明显的效果。

确定适合本机床的精加工铣削方式。

在逆铣时由于其切削厚度为由小到大均匀变化，切屑是从加工表面向未加工表面方向剥离，切屑中热量向工件散发过程受到刀具的阻碍。而顺铣时，切削图形变化较为剧烈，切屑是从未加工表面向已加工表面方向剥离，切屑中的热量可以较为顺利地散发到已加工位置。

对比实验结果表明：在机床刚性较差的情况下，采用顺铣与逆铣相比，可减少振动，获得较低的表面粗糙度。因此，在编 制加工程序时，应采用顺铣方式